项目已覆盖全国400万个停车位
获诺贝尔经济学奖得主天使投资，目前正启动C轮融资
【本期创业英雄：浙江创泰科技有限公司董事长梁坚】
晚上去看电影，买完电影票就可以预约车位；明天去医院看病，挂完号再预约个车位，到了指定位置就能停车……由温籍硅谷海归梁坚牵头开发的“中国好停车”智能停车系统，可以实现手机查询空车位、预约车位、线路诱导和在线支付，给停车难“顽症”开出了良方。
近日，“中国好停车”与滴滴出行等一同获得“OSCA2016汽车类最佳应用奖”。该项目目前已在杭州、深圳、北京、上海等30多个城市落地，今年正加紧推进“百城计划”，将覆盖全国400万个停车泊位。
“硅谷技术派”攻坚中国停车难题
浙江创泰科技有限公司董事长梁坚是温州瑞安人，是浙江大学和美国休斯敦大学双硕士，在美国从事无线通信和应用软件的研究和开发。在硅谷工作了二十多年后，梁坚回国创业，而触动他二次创业想法的是令人抓狂的国内停车难痛点。
“大多数人都遭受停车难的困扰，而绕圈寻找空车位的车流交织也容易造成城市拥堵。”意识到市场对于泊位的需求与停车位“倒挂”的问题日益凸显，梁坚与合伙人田元博士开始着手攻坚停车难问题。
两位同为浙大校友又旅居美国的技术派，经过反复钻研，终于在2011年成功研发了“基于物联网高精度无线传感器的智能停车管理与诱导系统”。
与诸多现有的停车O2O项目不同的是，梁坚的中国好停车利用的是传感技术。通过在各大停车场门口和每一个道路车位上铺设传感器，抓取实时泊位数据，车辆何时停入的，停了多长时间，都可以实现实时抓取。
“中国现在有2.7亿多本驾照，也就是2.7亿多个司机。停车是个高频次的刚性需求。”2014年，创泰科技推出了“中国好停车”APP，车主只要下载手机APP，就能查询附近的空车位情况，同时进行线路诱导和在线付费。
携手阿里打造中国停车大数据
移动互联网加上传感技术，是中国好停车的核心，构建智慧停车生态体系，还需要导入庞大的大数据平台。
目前，创泰科技正在跟阿里巴巴、高德地图合作，共建“中国停车云数据平台”（进驻在阿里云平台），通过更新或升级道路停车、停车场、小区等区域的无线传感器设备，收集所有的停车信息，再把数据汇集到云端，与地图定位及路线等结合，车主下载中国好停车这个应用，就相当于掌握了一张“隐藏的城市停车地图”。
“这款应用不仅能告诉你哪些热门停车点已经‘满员’，还能告诉你一些存在于周边但未被发现的停车点来‘江湖救急’。”梁坚说，该应用除了查询、预约、诱导车位，还与支付宝合作，可实现扫码缴费、代人支付等。
梁坚希望打造一个实时、共享、全城域的停车信息平台，用户只要打开APP就可以看到所在城市大部分的停车信息。目前，该项目已在杭州、深圳、北京、上海、温州等30多个城市落地，正逐步更新进驻城市的道路停车、主流停车场等的传感器，将覆盖全国400多万个停车泊位。而杭州、衢州、金华、丽水等城市的多个区域用户已经可以实现APP在线支付。
与滴滴出行同获“OSCA汽车类最佳应用”
在刚刚结束不久的世界O2O博览会暨IN+2016创新大会上，中国好停车与滴滴出行、瓜子二手车、人人车，一同入列“OSCA2016汽车类最佳应用奖”。此次大会由世界O2O组织（WOO）、全球移动游戏联盟（GMGC）以及光合资本共同主办，而OSCA2016最佳应用评选是WOO围绕移动互联网最佳应用及商业模式为核心内容展开的全球性评选活动，目前已经连续成功举办两届。
在大会上发表主题演讲时，梁坚透露，利用中国好停车来绑住用户后，平台会导入一系列的“车生活”服务，包括代为停车、汽车保养、洗车、加油等。“附着在停车这一刚性需求之上的增值服务还将被不断开发。”他说。
除了媒体和外界所熟知的，2012年6月，斯坦福大学经济学家、1997年诺贝尔经济学奖获得者迈伦·斯科尔斯，为创泰科技注入天使投资外，该项目已顺利完成了A轮5000多万元和B轮超亿元的融资，C轮超亿级的融资计划也已经启动。
打造中国智慧停车行业第一品牌，做中国停车行业的“苹果公司”，梁坚说，这是他们自始至终的目标。
>>>对话
今年底鹿城等区域可实现停车查询及支付
●记者：该项目在温州的落地情况如何？
梁坚：温州的落地工作春节前后就已开始，目前已启动的有鹿城、龙湾及瑞安等地，主要工作是为道路停车、停车场、小区更新设备，此后就可以进行数据采集，并将数据导入到APP中。预计今年底或明年初，温州三个县（市、区）用户就可以实现在线查询、诱导和支付等。
●记者：45岁再创业，为什么选择与车打交道？
梁坚：停车是高频次刚性需求，而且是千亿级市场。智能停车系统的普及应用，不仅能方便市民出行，也能有效缓解城市拥堵问题，是一项惠民工程。原来十个泊车位就需要一个管理员，通过设备系统升级，可以实现二十多个泊车位只需一人管理，解放了人力，节约了物业的成本，还能实现有效管理、规范收费。
●记者：与国内推出的其他停车O2O平台相比，该项目优势为何？
梁坚：北京、深圳等地的一些科技企业也会着眼停车市场，有的做传感器、有的开发APP，我们首先做硬件，通过与政府合作落地后，再开发APP软件和大数据平台，再延伸停车生活服务，逐步构建成停车O2O生态闭环，技术实力和生态系统建设，是我们的核心和优势。